SF90 Spider

La SF90 Spider offre une architecture hybride rechargeable dans laquelle le moteur thermique est intégré à deux moteurs électriques à l'avant, qui composent le système RAC-e (Régulateur électrique d'assiette en virage), et un à l’arrière, issu de l’expérience acquise par le Cheval cabré en Formule 1 dont le nom est issu, MGUK (Motor Generator Unit, Kinetic).

La synergie entre le moteur thermique et les moteurs électriques permet d’atteindre la puissance maximale de 1 000 ch et de positionner la SF90 Spider au sommet de la catégorie et de la gamme de la Maison de Maranello. Grâce à ses 780 ch (et 195 ch/l de puissance spécifique), le moteur thermique de la SF90 Spider s’impose au sommet de la gamme Ferrari. Pour ce faire, les techniciens se sont concentrés sur la refonte du système d’admission et d’échappement.

Dans la nouvelle configuration, tous les conduits sont alignés presque horizontalement à la hauteur des culasses moteur, le groupe turbocompresseur a été abaissé et la ligne d’échappement a été portée plus haut. Cette rationalisation a conduit à l’abaissement du centre de gravité et au confinement du poids total, grâce également à l’utilisation d’Inconel® dans le conduit d’échappement.

Sur la SF90 Spider le Manettino est flanqué d'un sélecteur de gestion du système hybride (eManettino) équipé de quatre modes : eDrive, Hybrid, Performance, Qualify.

Parmi les solutions aérodynamiques innovantes se distingue le shut-off Gurney, un système actif à l’arrière de la voiture en mesure de s’adapter aux conditions de conduite. La logique de gestion de la dynamique du véhicule également, désormais appelée electronic Side Slip Control (eSSC), a également été améliorée : le système vérifie instantanément l’état dynamique de la voiture et gère indépendamment le couple appliqué à la roue intérieure et extérieure (vecteur de couple). La philosophie des Yeux sur la route, mains sur le volant a donné naissance à une nouvelle interface homme-machine (HMI) riche d’innovations, notamment le volant équipé de commandes tactiles et la planche centrale, entièrement numérique et équipée d’un écran incurvé haute définition de 16’’.